تمیزکننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور گات
تمیزکننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور گات ساخت کشور آلمان، با حجم ۳۰۰ میلی لیتر است.
نسبت ترکیب تمیزکننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور گات با حداکثر ۶۰ لیتر بنزین برای خودروهای بنزینی و یک باک کامل برای خودروهای دیزلی می باشد و برای تمامی خودروهای بنزینی، دیزلی و هیبریدی قابل استفاده است.
این محصول از یک فناوری جدید کربن زدایی تشکیل شده است که به طور انحصاری توسط کمپانی GAT فرموله شده است و از آخرین استانداردهای زیست محیطی پیروی می کند.
تمیزکننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور گات موجب رفع گرفتگی مبدل کاتالیست ناشی از دوده ها می شود و از گرفتگی مبدل کاتالیست جلوگیری می کند.
همچنین موجب پاک کنندگی دریچه گاز، محفظه احتراق، سیستم سوخت رسانی و سنسور اکسیژن از آلودگی ها شده که در نتیجه سبب احتراق بهتر سوخت و کاهش مصرف سوخت می شود و علاوه بر این موجب کاهش چشمگیر آلایندهای مضر و CO2 می شود و از سیستم سوخت رسانی در برابر خوردگی محافظت می کند.
از ویژگی های محلول تمیزکننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور گات می توان به موارد زیر اشاره کرد
– قابل استفاده در تمامی خودروهای بنزینی و دیزلی و هیبریدی
– جلوگیری از گرفتگی و رفع گرفتگی مبدل کاتالسیت
– پاک کننده سنسور اکسیژن از آلودگی ها و افزایش طول عمر سنسور اکسیژن
– بهبود احتراق بنزین در محفظه احتراق
– پاک کننده محفظه احتراق، دریچه گاز و سیستم سوخت رسانی
– جلوگیری از خوردگی در سیستم سوخت رسانی
– کاهش مصرف سوخت و افزایش مسافت پیموده شده
– بازگشت توان از دست رفته موتور
– بهبود کارکرد موتور
– کاهش چشمگیر آلاینده های مضر و CO2
– افزایش عمر پمپ بنزین و سیستم انژکتور
– کاملا سازگار با سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیست
– بهترین محلول شستشوی کاتالیزور در ایران
دوره مصرف مجدد تمیزکننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور گات با توجه به پیشنهاد کمپانی سازنده، هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر یا ۴ ماه است.
نحوه استفاده از تمیزکننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور گات
به جهت ترکیب بهتر و سریع تر مکمل با سوخت، قبل از سوختگیری به باک خودرو اضافه کرده و سپس سوختگیری نمایید.
نسبت ترکیب تمیزکننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور گات با بنزین (روی محصول هم درج شده)، حداکثر ۶۰ لیتر است. بدیهی است که رعایت نسبت ترکیب، موجب بازدهی حداکثری محصول می شود.
نکاتی که باید بدانید
۱- از یک مکمل سوخت در یک باک استفاده کنید و از استفاده دو یا چند مکمل سوخت با هم در یک باک به تصور اثردهی بیشتر پرهیز نمایید زیرا این کار عموما تاثیر منفی و معکوس دارد. (مگر در شرایط خاص مانند خودروهای تیونینگ شده)
۲- در صورتی که حتی همیشه برای هر باک، از اکتان بوسترها استفاده می کنید، باز هم باید از تمیزکنندها طی دوره مشخص استفاده کنید، زیرا احتراق ناشی از بنزین به مرور زمان باعث ایجاد رسوبات کربنی و آلودگی ها، روی قسمت های مختلف سیستم سوخت می شود.
۳- تمامی مکمل های سوخت با بنزین معمولی و سوپر تاثیرگذار هستند.
۴- تاثیر تمامی مکمل های سوخت در طول مصرف سوخت حاصل می شود و انتظار تفاوت در لحظه اول اشتباه است.
۵- پس از استفاده از مکمل های سوخت، بطری مکمل ها را معدوم کنید تا از دست افراد سودجو کوتاه شود.
پیشنهاد ما
1- یکی از دغدغه های خودروهای مجهز به مبدل کاتالیست، گرفتگی این مبدل از دوده ها و روشن شدن چراغ چک است، پس پیشنهاد می کنیم برای خودروهای با کارکرد ۴۰۰۰۰ کیلومتر به بالا، از این محصول استفاده شود تا از هزینه های سنگین تعویض مبدل کاتالیست جلوگیری شود.
2- پیشنهاد می کنیم از تمیزکننده سیستم سوخت رسانی و انژکتورشوی اورجینال استفاده شود. استفاده از انژکتورشوی و تمیزکننده سیستم سوخت رسانی طی باک های جداگانه، موجب پاک کنندگی کامل و عمیق تمامی قسمت های مرتبط با سیستم سوخت رسانی می شود که در دنیا به Deep Clean شناخته می شود و تمامی تولید کنندگان مکمل سوخت استفاده از این دو دسته تمیزکننده را با هم پیشنهاد می کنند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.